Porozumění dieselovým motorům: Jak fungují a jejich výhody a nevýhody

Diesel je typ motoru s vnitřním spalováním, který k zapálení paliva používá spíše kompresi vzduchu než jiskru. Vynalezl jej Rudolf Diesel na konci 19. století a byl široce používán v těžkých užitkových vozidlech, jako jsou nákladní automobily a autobusy, stejně jako ve stavebních zařízeních a generátorech. tlak, pak vstřikování paliva do válce v horní části kompresního zdvihu. Palivo je zapáleno spíše teplem generovaným kompresním procesem než jiskrou. Výsledkem je efektivnější spalovací proces a vyšší točivý moment ve srovnání s benzínovými motory. olej. Běžně se používají také v terénních aplikacích, jako je zemědělství a hornictví, kde se díky vysokému točivému momentu a robustní konstrukci dobře hodí pro náročnou práci. látky (PM) a oxidy dusíku (NOx), které mohou přispívat ke znečištění ovzduší a změně klimatu. V posledních letech existuje trend k vývoji čistších a účinnějších dieselových motorů, stejně jako alternativních paliv a technologií, které mohou snížit dopad používání nafty na životní prostředí.