Wie wichtig es ist, den Rumpf Ihres Bootes zu kalkulieren

Beim Verstemmen werden die Fugen und Lücken im Bootsrumpf abgedichtet, um zu verhindern, dass Wasser in das Schiff eindringt. Dabei wird ein spezielles Dichtmittel namens Calk auf die Bereiche aufgetragen, in denen die Rumpfplanken oder -platten aufeinandertreffen. Die Verkalkung füllt die Lücken und sorgt für eine wasserdichte Abdichtung, die das Boot vor Wasseraufnahme schützt und das Risiko von Schäden oder Überschwemmungen verringert.

Verstemmen ist ein wichtiger Teil der Bootswartung und sollte regelmä+ig durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass das Boot seetüchtig bleibt. Dies wird normalerweise im Frühjahr und Herbst durchgeführt, wenn das Boot nicht im Wasser ist, kann aber bei Bedarf auch durchgeführt werden, während das Boot im Wasser ist.

Es stehen verschiedene Arten von Kalk zur Verfügung, jede mit ihren eigenen spezifischen Eigenschaften und Verwendungszwecken . Zu den häufigsten Kalkarten gehören:

* Butylkautschukkalk: Dies ist ein beliebter Kalktyp, der flexibel und langlebig ist. Es wird häufig auf Booten mit Holzrümpfen verwendet, da es sich mit dem Holz ausdehnen und bewegen kann, wenn es sich bei Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen ausdehnt und zusammenzieht.
* Silikonkalk: Dies ist ein flexibles und wasserdichtes Dichtungsmittel, das häufig auf Booten mit Holzrümpfen verwendet wird Glasfaser- oder Kunststoffrümpfe. Es lässt sich einfach auftragen und kann sowohl bei Über- als auch Unterwasseranwendungen eingesetzt werden.
* Polyurethan-Kalk: Dies ist ein Hochleistungsdichtstoff, der gegen Wasser, UV-Licht und extreme Temperaturen beständig ist. Es wird häufig auf Hochleistungsbooten und Booten eingesetzt, die rauen Meeresbedingungen ausgesetzt sind.

Insgesamt ist das Verstemmen ein wichtiger Teil der Bootswartung, der dazu beiträgt, den Rumpf vor dem Eindringen von Wasser zu schützen und die Lebensdauer des Schiffes zu verlängern.