Κατανόηση του Νέου Ευρωπαϊκού Κύκλου Οδήγησης (NEDC) και των περιορισμών του

Το NEDC σημαίνει Νέος Ευρωπαϊκός Κύκλος Οδήγησης. Είναι ένας τυποποιημένος κύκλος οδήγησης που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών των οχημάτων στην Ευρώπη. Το NEDC εισήχθη το 1980 από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως αντικατάσταση του προηγούμενου προγράμματος οδήγησης Urban Dynamometer Drive (UDDS) και του Extra Urban Dynamometer Drive Schedule (EUDSS). αστικής και εξωαστικής οδήγησης. Ο κύκλος αποτελείται από τέσσερις φάσεις:

1. Οδήγηση σε πόλη χαμηλής ταχύτητας (έως 30 km/h)
2. Οδήγηση μεσαίας ταχύτητας στην πόλη (30-60 km/h)
3. Υψηλή ταχύτητα αστικής οδήγησης (60-120 km/h)
4. Οδήγηση εκτός πόλης (πάνω από 120 km/h)

Το NEDC χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών των οχημάτων υπό ελεγχόμενες εργαστηριακές συνθήκες. Τα αποτελέσματα χρησιμοποιούνται στη συνέχεια για τον υπολογισμό της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών του οχήματος σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως το στυλ οδήγησης, τις συνθήκες κυκλοφορίας και τον καιρό.

Ωστόσο, έχει επικριθεί επειδή δεν αντικατοπτρίζει με ακρίβεια τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης , και υπήρξαν εκκλήσεις για έναν νέο κύκλο δοκιμών που αντιπροσωπεύει καλύτερα τα σύγχρονα πρότυπα οδήγησης. Το 2017, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εισήγαγε την Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), η οποία έχει σχεδιαστεί για να είναι πιο αντιπροσωπευτική των πραγματικών συνθηκών οδήγησης από το NEDC.