Comprensión de las pérdidas de aeronaves: causas, tipos y técnicas de recuperación

En el contexto del vuelo, una pérdida se refiere a una situación en la que las alas de un avión ya no producen suficiente sustentación para sostener el vuelo. Esto puede suceder cuando el avión vuela demasiado lento o cuando el ángulo de ataque (el ángulo entre el ala y el flujo de aire que se aproxima) se vuelve demasiado grande. Cuando un avión entra en pérdida, las alas dejarán de producir sustentación y el avión comenzará a volar. caer. Para recuperarse de una pérdida, el piloto debe reducir el ángulo de ataque y aumentar la velocidad del avión. Esto se puede hacer tirando hacia atrás de la palanca de control, lo que bajará el morro del avión y aumentará su velocidad. Hay diferentes tipos de pérdidas, que incluyen: 1. Pérdida aerodinámica: este es el tipo más común de pérdida y ocurre cuando el ala no logra producir suficiente sustentación debido a la falta de velocidad o a un ángulo de ataque excesivo.
2. Entrada en pérdida/giro: Esta es una forma más grave de pérdida que puede ocurrir si el piloto no se recupera de la pérdida lo suficientemente rápido. En esta situación, el avión entrará en barrena, de la que puede resultar difícil recuperarse.
3. Pérdida sin potencia: este tipo de pérdida ocurre cuando el motor está apagado y la aeronave está planeando. Luego, el piloto debe utilizar la palanca de control para mantener la sustentación y evitar una pérdida.
4. Ángulo de pérdida de ataque: este tipo de pérdida ocurre cuando el ángulo de ataque se vuelve demasiado grande, incluso si la aeronave vuela a alta velocidad. Para evitar pérdidas, los pilotos deben estar conscientes de su velocidad aérea y ángulo de ataque en todo momento, y deben utilizar las entradas de control apropiadas para mantener una trayectoria de vuelo segura.