Comprensión del motor Wankel: diseño, ventajas y aplicaciones

El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna que utiliza un diseño rotativo en lugar de la tradicional disposición de pistón y cilindro alternativo. Fue inventado por Felix Wankel a principios de la década de 1960 y se produjo por primera vez a finales de la década de 1960. El motor Wankel también se conoce como motor rotativo o motor de rotor. El motor Wankel funciona mediante el uso de un rotor de forma triangular que gira dentro de una carcasa, que generalmente está hecha de metal. El rotor tiene una superficie curva que forma la cámara de combustión y la carcasa tiene una abertura en la parte superior para permitir que el aire y el combustible entren al motor. A medida que el rotor gira, la cámara de combustión cambia de forma, lo que permite una combustión eficiente de la mezcla de aire y combustible. Una de las ventajas clave del motor Wankel es su alta relación potencia-peso, lo que lo hace ideal para altas temperaturas. aplicaciones de rendimiento. También tiene un tamaño y peso relativamente pequeños en comparación con los motores de pistón tradicionales, lo que puede hacerlo más adecuado para vehículos más pequeños o con espacio limitado. Sin embargo, el motor Wankel puede ser menos eficiente que los motores de pistón tradicionales a bajas velocidades y su producción puede ser más costosa. A lo largo de los años, el motor Wankel se ha utilizado en una variedad de vehículos, incluidos autos deportivos, autos de carreras e incluso algunos autos de producción. Algunos ejemplos conocidos incluyen el Mazda RX-7, el NSU Ro 80 y el Citroen GS Birotor.