Comprendre la gestion des eaux de ballast (BWM) et son importance pour la protection de l'environnement

BWM signifie Gestion des Eaux de Ballast. Il fait référence au processus de traitement et de gestion des eaux de ballast à bord des navires afin d'empêcher la propagation d'organismes aquatiques nuisibles et d'agents pathogènes d'une région à une autre.
L'eau de ballast est de l'eau qui est prise à bord d'un navire pour assurer la stabilité et l'équilibre pendant la navigation. Cependant, cette eau peut également contenir des espèces envahissantes, des bactéries, des virus et d'autres micro-organismes qui peuvent causer d'importants problèmes environnementaux et sanitaires dans de nouvelles régions. Pour résoudre ces problèmes, l'Organisation maritime internationale (OMI) a élaboré des réglementations et des lignes directrices pour la BWM, qui exiger des navires qu’ils gèrent leurs eaux de ballast de manière efficace et sûre. L'OMI a fixé des normes concernant la quantité d'organismes et d'agents pathogènes autorisés dans les eaux de ballast, et les navires doivent utiliser des méthodes de traitement approuvées pour répondre à ces normes.
Certaines méthodes BWM courantes incluent :
1. Traitement chimique : utilisation de produits chimiques tels que le chlore ou l'ozone pour tuer les organismes présents dans les eaux de ballast.
2. Traitement physique : utilisation de méthodes physiques telles que la lumière ultraviolette ou la chaleur pour tuer les organismes.
3. Traitement biologique : utilisation de micro-organismes prédateurs naturels des espèces envahissantes pour contrôler leurs populations.
4. Réservoirs de ballast séparés : diviser l'eau de ballast en réservoirs séparés, chacun avec son propre système de traitement, pour réduire le risque de contamination croisée.
5. Échange d'eau de ballast : remplacement de l'eau de ballast par de l'eau provenant d'un endroit différent pour éviter le transport d'espèces envahissantes. Les navires doivent également tenir des registres de leurs activités BWM et se soumettre à des inspections régulières pour garantir le respect de la réglementation. Le non-respect peut entraîner des amendes, des pénalités et même la détention du navire.