Comprendre le stockage en réservoir sur les navires : capacité, types et importance

Le tankage fait référence à la quantité de marchandises qu'un navire peut transporter dans ses réservoirs. Cela comprend à la fois le fioul et le pétrole de la cargaison transportés par le navire. Le terme « réservoir » est utilisé pour décrire la capacité totale des cales à marchandises d'un navire, ainsi que le volume de marchandises en vrac liquides ou sèches qui peuvent être stockées dans ces cales.

Le réservoir est un facteur important pour déterminer la capacité de transport d'un navire et son capacité à transporter différents types de marchandises. Les navires dotés de plus grandes capacités de stockage sont capables de transporter plus de carburant et de marchandises, ce qui les rend plus polyvalents et plus efficaces dans leurs opérations.

Il existe différents types de réservoirs sur un navire, notamment :

1. Réservoirs de pétrole : ils sont utilisés pour stocker du pétrole brut ou des produits pétroliers raffinés.
2. Réservoirs de ballast : ils sont utilisés pour stocker de l'eau ou de l'air afin d'assurer la stabilité et l'équilibre du navire.
3. Citernes à marchandises : elles sont utilisées pour stocker des marchandises sèches en vrac telles que des céréales, du charbon ou du minerai de fer.
4. Réservoirs de produits chimiques : ils sont utilisés pour stocker des produits chimiques et d'autres matières dangereuses.

Dans l'ensemble, le stockage en réservoir est un aspect important de la conception et de l'exploitation d'un navire, et il joue un rôle essentiel dans la détermination des capacités et des limites du navire.