Comprendre les étriers : types, conceptions et fonctions

Les étriers sont un type de frein qui utilise une paire de pistons opposés pour presser les plaquettes de frein contre le rotor (ou le disque) afin de ralentir ou d'arrêter le véhicule. Ils sont couramment utilisés sur les voitures et autres véhicules et sont connus pour leurs hautes performances et leur freinage réactif.

Le terme « étrier » fait référence au boîtier métallique qui contient les pistons et les plaquettes de frein. L'étrier est fixé à la roue à l'aide d'un support ou d'un moyeu, et le liquide de frein circule à travers l'étrier pour actionner les pistons. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, la pression du liquide de frein provoque le déplacement des pistons vers l'extérieur, ce qui à son tour presse les plaquettes de frein contre le rotor pour ralentir le véhicule.

Il existe plusieurs types d'étriers disponibles, notamment :

* Étriers flottants : ce sont couramment utilisés sur les véhicules hautes performances, et présentent une conception flottante qui permet à l'étrier de bouger légèrement lorsque les freins sont appliqués. Cela permet de maintenir une pression uniforme sur le rotor et d'améliorer les performances de freinage.
* Étriers fixes : ceux-ci sont plus courants sur les véhicules aux performances inférieures et présentent une conception fixe qui maintient l'étrier dans une position fixe par rapport au rotor. Ils sont plus simples et moins chers que les étriers flottants, mais peuvent ne pas offrir le même niveau de performances.
* Rotors percés ou fendus : certains étriers utilisent des rotors percés ou fendus pour aider à dissiper la chaleur et améliorer les performances de freinage. Ces rotors ont des trous ou des fentes découpés pour permettre à l'air de circuler et de refroidir le rotor, ce qui aide à éviter la surchauffe et à maintenir des performances de freinage constantes.

Dans l'ensemble, les étriers sont un élément important du système de freinage d'un véhicule et jouent un rôle essentiel dans ralentir ou arrêter le véhicule. Ils sont disponibles dans une variété de conceptions et de configurations et sont choisis en fonction de facteurs tels que les exigences de performances, le coût et la facilité de maintenance.