Comprendre les moteurs DOHC : avantages, inconvénients et applications

DOHC signifie Double arbre à cames en tête. Il s'agit d'un type de configuration moteur qui utilise deux arbres à cames, un situé au-dessus de la culasse et un autre situé à l'intérieur du bloc-cylindres, pour faire fonctionner les soupapes. Le terme « en tête » fait référence au fait que les arbres à cames sont situés au-dessus des cylindres, plutôt que d'être intégrés dans la culasse ou le bloc.

Dans un moteur à DACT, chaque arbre à cames actionne deux ou plusieurs soupapes, une pour l'admission et une pour l'échappement, pour chaque cylindre. Cette configuration permet un meilleur contrôle du calage et de la levée des soupapes, ce qui peut améliorer les performances et l'efficacité du moteur.

Les moteurs DACT sont couramment utilisés dans les véhicules hautes performances, ainsi que dans certaines voitures particulières et SUV. Ils offrent plusieurs avantages par rapport aux autres types de configurations de moteur, notamment :

* Puissance et couple améliorés
* Meilleur rendement énergétique
* Fiabilité et durabilité accrues
* Fonctionnement plus fluide et réduction du bruit

Cependant, les moteurs DACT peuvent également présenter certains inconvénients, tels que des coûts de production plus élevés et conception plus complexe, ce qui peut rendre leur entretien et leur réparation plus coûteux. De plus, la complexité accrue des arbres à cames et des soupapes peut entraîner une usure accrue des composants du moteur, ce qui peut réduire sa durée de vie.