कार्बोरेटरिंग को समझना: यह कैसे काम करता है और इसके नुकसान
कार्बोरेटिंग आंतरिक दहन इंजनों के लिए वायु और ईंधन को मिलाने की एक प्रक्रिया है। अतीत में इसका उपयोग इंजन में हवा और ईंधन के अनुपात को नियंत्रित करने के लिए किया जाता था, लेकिन इसे बड़े पैमाने पर ईंधन इंजेक्शन सिस्टम द्वारा बदल दिया गया है। कार्बोरेटेड इंजन में, हवा कार्बोरेटर में प्रवेश करती है, जो एक उपकरण है जो हवा और ईंधन को मिलाता है। कार्बोरेटर हवा में जोड़े जाने वाले ईंधन की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए वैक्यूम और मैकेनिकल लिंकेज के संयोजन का उपयोग करता है। हवा और ईंधन का मिश्रण फिर इंजन के सिलेंडरों में डाला जाता है, जहां इसे स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित किया जाता है। आधुनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणालियों की तुलना में कार्बोरेटर में कई नुकसान हैं। उदाहरण के लिए, कार्बोरेटेड इंजन ईंधन-इंजेक्टेड इंजनों की तुलना में कम कुशल और अधिक प्रदूषणकारी होते हैं, और उन्हें अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, कार्बोरेटर ऊंचाई और तापमान में परिवर्तन के प्रति संवेदनशील हो सकते हैं, जो उनके प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं।
इन कमियों के बावजूद, अतीत में कार्बोरेटेड इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था, खासकर छोटे विस्थापन मोटरसाइकिल और अन्य हल्के वाहनों में। हालाँकि, जैसे-जैसे तकनीक उन्नत हुई है, ईंधन इंजेक्शन प्रणालियाँ अधिक सामान्य हो गई हैं और कार्बोरेशन काफी हद तक उपयोग से बाहर हो गया है।
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