नई यूरोपीय ड्राइविंग साइकिल (एनईडीसी) और इसकी सीमाओं को समझना
NEDC का मतलब न्यू यूरोपियन ड्राइविंग साइकिल है। यह एक मानकीकृत ड्राइविंग चक्र है जिसका उपयोग यूरोप में वाहनों की ईंधन खपत और उत्सर्जन को मापने के लिए किया जाता है। NEDC को 1980 में यूरोपीय आयोग द्वारा पहले के शहरी डायनेमोमीटर ड्राइव शेड्यूल (UDDS) और एक्स्ट्रा अर्बन डायनेमोमीटर ड्राइव शेड्यूल (EUDSS) के प्रतिस्थापन के रूप में पेश किया गया था। NEDC को मिश्रण के साथ यूरोप में एक विशिष्ट ड्राइविंग पैटर्न का प्रतिनिधित्व करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शहरी और अतिरिक्त-शहरी ड्राइविंग के बारे में। चक्र में चार चरण होते हैं:
1. कम गति वाली शहरी ड्राइविंग (30 किमी/घंटा तक)
2. मध्यम गति शहरी ड्राइविंग (30-60 किमी/घंटा)
3. हाई स्पीड शहरी ड्राइविंग (60-120 किमी/घंटा)
4. अतिरिक्त-शहरी ड्राइविंग (120 किमी/घंटा से अधिक)
एनईडीसी का उपयोग नियंत्रित प्रयोगशाला स्थितियों के तहत वाहनों की ईंधन खपत और उत्सर्जन को मापने के लिए किया जाता है। फिर परिणामों का उपयोग वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों में वाहन की ईंधन खपत और उत्सर्जन की गणना करने के लिए किया जाता है, जिसमें ड्राइविंग शैली, यातायात की स्थिति और मौसम जैसे कारकों को ध्यान में रखा जाता है। हालांकि, वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों को सटीक रूप से प्रतिबिंबित नहीं करने के लिए इसकी आलोचना की गई है। , और एक नए परीक्षण चक्र की मांग की गई है जो आधुनिक ड्राइविंग पैटर्न का बेहतर प्रतिनिधित्व करता है। 2017 में, यूरोपीय आयोग ने वर्ल्डवाइड हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रोसीजर (डब्ल्यूएलटीपी) की शुरुआत की, जिसे एनईडीसी की तुलना में वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों का अधिक प्रतिनिधि बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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