विमान स्टालों को समझना: कारण, प्रकार और पुनर्प्राप्ति तकनीक
उड़ान के संदर्भ में, स्टॉल उस स्थिति को संदर्भित करता है जहां एक विमान के पंख उड़ान को बनाए रखने के लिए पर्याप्त लिफ्ट का उत्पादन नहीं कर रहे हैं। ऐसा तब हो सकता है जब विमान बहुत धीमी गति से उड़ रहा हो, या जब हमले का कोण (पंख और आने वाले वायु प्रवाह के बीच का कोण) बहुत अधिक हो जाता है। गिरना। स्थिति से उबरने के लिए पायलट को हमले के कोण को कम करना होगा और विमान की गति बढ़ानी होगी। यह नियंत्रण स्टिक को पीछे खींचकर किया जा सकता है, जिससे विमान की नाक नीचे हो जाएगी और इसकी गति बढ़ जाएगी।
विभिन्न प्रकार के स्टॉल हैं, जिनमें शामिल हैं:
1. एयरोडायनामिक स्टॉल: यह स्टॉल का सबसे आम प्रकार है, और यह तब होता है जब एयरस्पीड की कमी या हमले के अत्यधिक कोण के कारण विंग पर्याप्त लिफ्ट उत्पन्न करने में विफल रहता है।
2। स्टॉल/स्पिन: यह स्टॉल का अधिक गंभीर रूप है जो तब हो सकता है जब पायलट स्टॉल से जल्दी ठीक नहीं होता है। इस स्थिति में, विमान एक चक्कर में प्रवेश कर जाएगा, जिससे उबरना मुश्किल हो सकता है।
3. पावर-ऑफ स्टॉल: इस प्रकार का स्टॉल तब होता है जब इंजन बंद हो जाता है और विमान उड़ान भर रहा होता है। पायलट को लिफ्ट को बनाए रखने और रुकने से बचने के लिए कंट्रोल स्टिक का उपयोग करना चाहिए।
4. हमले का कोण स्टाल: इस प्रकार का अवरोध तब होता है जब हमले का कोण बहुत बड़ा हो जाता है, भले ही विमान तेज गति से उड़ रहा हो। स्टालों को रोकने के लिए, पायलटों को हर समय अपने हवाई गति और हमले के कोण के बारे में पता होना चाहिए, और सुरक्षित उड़ान पथ बनाए रखने के लिए उन्हें उचित नियंत्रण इनपुट का उपयोग करना चाहिए।
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