A DOHC motorok ismerete: előnyei, hátrányai és alkalmazások

A DOHC a Double Overhead vezérműtengely rövidítése. Ez egy olyan típusú motorkonfiguráció, amely két vezérműtengelyt használ, az egyik a hengerfej felett, a másik pedig a hengerblokkon belül található a szelepek működtetésére. A „felül” kifejezés arra a tényre utal, hogy a vezérműtengelyek a hengerek felett helyezkednek el, nem pedig a hengerfejbe vagy blokkba integrálva.

A DOHC motorban minden vezérműtengely két vagy több szelepet működtet, egyet a szívóhoz, egyet a kipufogóhoz, minden hengerhez. Ez a konfiguráció lehetővé teszi a szelep időzítésének és emelésének jobb szabályozását, ami javíthatja a motor teljesítményét és hatékonyságát. A DOHC motorokat általában nagy teljesítményű járművekben, valamint egyes személygépkocsikban és SUV-kban használják. Számos előnyt kínálnak más típusú motorkonfigurációkkal szemben, többek között:

* Jobb teljesítmény és nyomatékkibocsátás* Jobb üzemanyag-hatékonyság
* Megnövekedett megbízhatóság és tartósság
* Simább működés és csökkentett zaj. A DOHC motoroknak azonban vannak hátrányai is, például magasabb gyártási költségek és bonyolultabb kialakítás, ami megdrágíthatja a karbantartásukat és javításukat. Ezenkívül a vezérműtengelyek és a szelepsor megnövekedett összetettsége a motor alkatrészeinek nagyobb kopásához és elhasználódásához vezethet, ami csökkentheti annak élettartamát.