A karburátorok megértése: hogyan működnek, és miért cserélték ki őket

A karburátor egy olyan berendezés, amely levegőt és üzemanyagot kever a belső égésű motorokhoz. A múltban széles körben használták, de a modern járművekben nagyrészt felváltották az üzemanyag-befecskendező rendszereket. A karburátor a motor vákuumja által létrehozott szívás és egy mechanikus mechanizmus kombinációjával működik, amely az üzemanyagot a karburátorba belépő légáramba szívja. Az üzemanyagot ezután összekeverik a levegővel, és kis járatokon és fúvókákon keresztül a motor hengereibe juttatják. A levegő és az üzemanyag keverékét egy fojtószelep szabályozza, amely szabályozza a karburátorba belépő levegő mennyiségét.

A karburátorokat egykor széles körben használták autókban, motorkerékpárokban és más belső égésű motorokban, de nagyrészt üzemanyag-befecskendező rendszerekkel váltották fel őket. modern járművek. Az üzemanyag-befecskendező rendszerek hatékonyabbak és pontosabbak, jobb teljesítményt és alacsonyabb károsanyag-kibocsátást kínálnak, mint a karburátoroké. A karburátorokat azonban még mindig használják bizonyos speciális alkalmazásokban, például repülő- és versenymotorokban.

A porlasztó egy francia szó, amely "karburátort" jelent, ami a levegő és az üzemanyag összekeverésének folyamatára utal az égéshez. A kifejezést először a 20. század elején használták a belső égésű motorok levegő és üzemanyag keverésére használt eszközök leírására. Az idő múlásával a kifejezés széles körben ismertté vált, és még ma is használják ezekre az eszközökre, bár már nem olyan gyakoriak, mint korábban.