A légszárnyak megértése: típusok, jellemzők és jelentősége a repülőgépek tervezésében

A légszárny egy olyan kifejezés, amelyet az aerodinamikában és az űrtechnikában használnak egy szárny vagy más repülőgép-alkatrész alakjának leírására, amelyet úgy terveztek, hogy felhajtóerőt hozzon létre, amikor levegő áramlik felette. A szárnyszelvény a szárny keresztmetszeti formája, oldalról nézve, és ez határozza meg, hogy a levegő hogyan áramlik a szárny körül, és mekkora emelkedést produkál.

Sokféle szárnyszelvény létezik, mindegyiknek megvannak a maga egyedi jellemzői és előnyei . Néhány általánosan elterjedt szárnyszelvény típus:

* Szimmetrikus szárnyszelvények, amelyek a szárny felső és alsó felületén azonos alakúak.
* Aszimmetrikus szárnyszárnyak, amelyek a szárny felső és alsó felületén eltérő alakúak.
* Vastag szárnyszelvények, amelyeknek vastag a bevezető éle, és gyakran használják kis sebességű repülőgépeken.
* Vékony szárnyszelvények, amelyek vékony elülső éllel rendelkeznek, és gyakran használják nagy sebességű repülőgépeken.
* Burkolt szárnyszelvények, amelyek ívelt felsőrésszel rendelkeznek. felület, és gyakran használják vitorlázórepülőkön és más könnyű repülőgépeken.
* Lapos szárnyszelvények, amelyek felső felülete sík, és gyakran használják nagy sebességű repülőgépeken.

A szárnyszelvény alakja kritikus a repülőgép teljesítménye szempontjából, mivel ez határozza meg mekkora emelőerőt és mekkora légellenállást hoz létre a szárny. A szárnyszelvény alakja befolyásolja a repülőgép leállási sebességét is, amely az a sebesség, amelynél a szárny elkezd leállni, és elveszti a felhajtóerejét.

A repülőgép tervezésében betöltött szerepén túlmenően a "lécszárny" kifejezést más összefüggésekben is használják, mint pl. szélturbinák és szárnyashajók tanulmányozásában. Ezekben az esetekben a szárnyszelvény a lapát vagy fólia alakjára utal, amelyet folyékony közegben emelő vagy tolóerő generálására használnak.