Hidropneumatikus felfüggesztési rendszerek: működésük és előnyeik

A hidropneumatikus felfüggesztési rendszerek hidraulikafolyadék és sűrített levegő kombinációját használják a jármű felfüggesztésének magasságának és merevségének szabályozására. A rendszer jellemzően egy akkumulátorból, egy vezérlőegységből, valamint egy sor szelepből és mágnesszelepből áll, amelyek együttesen szabályozzák a felfüggesztést.

Az akkumulátort hidraulikafolyadékkal és sűrített levegővel töltik fel, amely a jármű felfüggesztésének emelésére vagy süllyesztésére szolgál. A vezérlőegység bemenetet kap a jármű magasságát, dőlésszögét és dőlését figyelő érzékelőktől, és ezen információk segítségével szabályozza a hidraulikafolyadék és a levegő áramlását az akkumulátorba.

Amikor a rendszer „normál” módban van, a felfüggesztés be van állítva. előre meghatározott magasságra és merevségre, és a jármű simán áthalad az ütéseken és egyenetlenségeken. Ha azonban a rendszert „terheléskiegyenlítő” üzemmódba kapcsolják, a felfüggesztés egy előre meghatározott magasságra süllyed, ami elősegíti a jármű tömegének egyenletesebb elosztását és javítja a stabilitást.

A hidropneumatikus felfüggesztési rendszereket általában nehéz- teherautók, buszok és egyéb haszongépjárművek, valamint néhány csúcskategóriás sportautó és luxusjármű. Számos előnnyel rendelkeznek a hagyományos tekercsrugós vagy légrugós rendszerekkel szemben, beleértve a jobb menetkényelmet, a jobb kezelhetőséget és a nagyobb teherbírást. Ezek azonban drágábbak és bonyolultabbak lehetnek, mint a többi felfüggesztési rendszer.