Pengertian Mesin DOHC: Kelebihan, Kekurangan, dan Aplikasinya

DOHC adalah singkatan dari Double Overhead Camshaft. Ini adalah jenis konfigurasi mesin yang menggunakan dua poros bubungan, satu terletak di atas kepala silinder dan satu lagi terletak di dalam blok silinder, untuk mengoperasikan katup. Istilah "overhead" mengacu pada fakta bahwa camshaft terletak di atas silinder, bukan diintegrasikan ke dalam kepala atau blok silinder.

Dalam mesin DOHC, masing-masing camshaft mengoperasikan dua katup atau lebih, satu untuk katup masuk dan satu untuk katup buang, untuk setiap silinder. Konfigurasi ini memungkinkan kontrol yang lebih baik terhadap timing dan pengangkatan katup, sehingga dapat meningkatkan kinerja dan efisiensi mesin.

DOHC Mesin umumnya digunakan pada kendaraan berperforma tinggi, serta pada beberapa mobil penumpang dan SUV. Mesin DOHC menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan jenis konfigurasi mesin lainnya, termasuk:

* Peningkatan tenaga dan torsi yang dihasilkan
* Efisiensi bahan bakar yang lebih baik
* Peningkatan keandalan dan daya tahan
* Pengoperasian yang lebih lancar dan pengurangan kebisingan

Namun, mesin DOHC juga memiliki beberapa kelemahan, seperti biaya produksi yang lebih tinggi dan desain yang lebih kompleks, yang dapat membuat perawatan dan perbaikannya lebih mahal. Selain itu, meningkatnya kompleksitas camshaft dan rangkaian katup dapat menyebabkan lebih banyak keausan pada komponen mesin, sehingga dapat mengurangi masa pakainya.