キャブレターを理解する: その仕組みとその欠点

キャブレター化は、内燃エンジン用の空気と燃料を混合するプロセスです。以前はエンジン内の空気と燃料の比率を制御するために使用されていましたが、現在では燃料噴射システムに大きく取って代わられています。キャブレター付きエンジンでは、空気と燃料を混合する装置であるキャブレターに空気が入ります。キャブレターは、真空と機械的リンクの組み合わせを使用して、空気に追加される燃料の量を調整します。次に、空気と燃料の混合物がエンジンのシリンダーに供給され、そこで点火プラグによって点火されます。キャブレターには、最新の燃料噴射システムと比較していくつかの欠点があります。たとえば、キャブレター付きエンジンは燃料噴射式エンジンに比べて効率が低く、汚染が多く、より多くのメンテナンスが必要です。さらに、キャブレターは高度や温度の変化に敏感であり、性能に影響を与える可能性があります。これらの欠点にもかかわらず、キャブレター付きエンジンは過去に、特に小排気量のオートバイやその他の軽量車両で広く使用されていました。しかし、技術が進歩するにつれて、燃料噴射システムはより一般的になり、キャブレターはほとんど使用されなくなりました。