キャリパーを理解する: 種類、デザイン、機能
キャリパーは、一対の対向するピストンを使用してブレーキ パッドをローター (またはディスク) に押しつけ、車両を減速または停止させるブレーキの一種です。これらは自動車やその他の車両で一般的に使用されており、高性能で応答性の高いブレーキで知られています。
「キャリパー」という用語は、ピストンとブレーキ パッドを含む金属製のハウジングを指します。キャリパーはブラケットまたはハブを使用してホイールに取り付けられており、ブレーキ液がキャリパーを通って流れてピストンを作動させます。ブレーキ ペダルを踏むと、ブレーキ液の圧力によりピストンが外側に移動し、ブレーキ パッドがローターに押し付けられて車両が減速します。
キャリパーには次のような種類があります。
* フローティング キャリパー: これらは次のとおりです。高性能車に多く採用されており、ブレーキをかけるとキャリパーがわずかに動くフローティング設計が特徴です。これにより、ローターにかかる圧力を均一に維持し、ブレーキ性能を向上させることができます。
* 固定キャリパー: 低性能車両でより一般的で、キャリパーをローターに対して固定位置に保つ固定設計を特徴としています。フローティング キャリパーよりもシンプルで安価ですが、同じレベルの性能が得られない場合があります。
* ドリルドまたはスロット付きローター: 一部のキャリパーでは、熱を放散し、ブレーキ性能を向上させるために、ドリルドまたはスロット付きローターが使用されています。これらのローターには、空気が流れてローターを冷却できるようにする穴またはスロットが刻まれています。これにより、過熱を防ぎ、一貫したブレーキ性能を維持するのに役立ちます。全体として、キャリパーは車両のブレーキ システムの重要なコンポーネントであり、重要な役割を果たしています。車両を減速または停止すること。これらにはさまざまな設計と構成があり、パフォーマンス要件、コスト、メンテナンスの容易さなどの要素に基づいて選択されます。
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