複葉機: 利点と欠点

複葉機とは、上下に 2 つの翼を持つ航空機を指します。上翼または上面とも呼ばれる上翼と、下翼または車台とも呼ばれる下翼は、支柱またはワイヤによって接続されています。複葉機は航空の初期には人気がありましたが、その優れた性能と効率のため、主に単葉機 (片翼の航空機) に取って代わられました。より大きな揚力: 複葉機の 2 つの翼は 1 つの翼よりも大きな揚力を提供し、離陸と着陸が容易になります。安定性の向上: 2 つの翼により安定性も向上し、航空機が失速したり制御不能になったりする可能性が低くなります。
3. 抗力の低減: 上部翼は抗力を低減するように設計でき、航空機全体の空気力学と効率が向上します。4. 操縦性の向上: 複葉機は単葉機よりも操縦性が高く、アクロバティックな飛行や曲技飛行に適しています。ただし、複葉機には以下のような欠点もあります。重量の増加: 複葉機の追加の翼と支持構造により航空機の重量が増加し、その性能と燃料効率に影響を与える可能性があります。速度の低下: 複葉機は、第 2 翼による抗力の増加により、通常、単葉機よりも最高速度が低くなります。限られた貨物スペース: 複葉機の二重翼設計により、輸送できる貨物や乗客の量が制限される可能性があります。複雑さ: 複葉機は一般に単葉機よりも複雑で、保守や修理が必要な部品や構造要素が多くなります。全体として、複葉機には単葉機に比べていくつかの利点がありますが、速度、重量、複雑さの点で制限があるため、世界では複葉機の人気が低下しています。単葉機の好意。ただし、複葉機は曲技飛行や作物散布など、その独特の特性が依然として価値のある特定の特殊な用途で使用され続けています。