디젤 엔진 이해: 작동 방식, 장점 및 단점

디젤은 스파크가 아닌 공기의 압축을 사용하여 연료를 점화시키는 내연 기관의 한 유형입니다. 19세기 후반 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)에 의해 발명되었으며 트럭, 버스 등 대형 차량은 물론 건설 장비, 발전기에도 널리 사용되었습니다.

디젤 엔진은 실린더 내의 공기를 최고 수준으로 압축하여 작동합니다. 압력을 가한 다음 압축 행정 상단에서 실린더에 연료를 분사합니다. 연료는 스파크가 아닌 압축 과정에서 발생하는 열에 의해 점화됩니다. 그 결과 가솔린 엔진에 비해 더 효율적인 연소 과정과 더 높은 토크 출력이 발생합니다. 기름. 또한 농업 및 광업과 같은 오프로드 응용 분야에서도 일반적으로 사용되며, 높은 토크 출력과 견고한 구조로 인해 까다로운 작업에 적합합니다.

그러나 디젤 엔진에는 더 높은 미립자 배출과 같은 몇 가지 단점도 있습니다. 대기오염과 기후변화에 영향을 미칠 수 있는 물질(PM)과 질소산화물(NOx). 최근에는 더 깨끗하고 효율적인 디젤 엔진을 개발하는 경향이 있으며, 디젤 사용으로 인해 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있는 대체 연료 및 기술도 개발되고 있습니다.