새로운 유럽 운전 사이클(NEDC)과 그 한계 이해

NEDC는 새로운 유럽 운전 사이클을 의미합니다. 유럽에서 자동차의 연료 소비량과 배출가스를 측정하는 데 사용되는 표준화된 운전 주기입니다. NEDC는 1980년 유럽연합 집행위원회에서 이전의 UDDS(Urban Dynamometer Drive Schedule) 및 EUDSS(Extra Urban Dynamometer Drive Schedule)를 대체하기 위해 도입되었습니다. NEDC는 유럽의 일반적인 운전 패턴을 혼합하여 나타내도록 설계되었습니다. 도시 및 교외 주행. 주기는 4단계로 구성됩니다:

1. 저속 도시 주행(최대 30km/h)
2. 중간 속도 도시 주행(30-60km/h)
3. 고속 도시 주행(60-120km/h)
4. 도시 외 주행(120km/h 이상)

NEDC는 통제된 실험실 조건에서 차량의 연료 소비 및 배기가스를 측정하는 데 사용됩니다. 그 결과는 운전 스타일, 교통 상황, 날씨 등의 요소를 고려하여 실제 운전 조건에서 차량의 연료 소비량과 배출량을 계산하는 데 사용됩니다.

그러나 실제 운전 조건을 정확하게 반영하지 못한다는 비판을 받았습니다. , 그리고 현대적인 운전 패턴을 더 잘 나타내는 새로운 테스트 주기에 대한 요구가 있었습니다. 2017년에 유럽 위원회는 NEDC보다 실제 운전 조건을 더 잘 대표하도록 설계된 WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)를 도입했습니다.