자동차 차체의 찌그러진 부분 수리: 옵션 이해하기

찌그러짐은 기계적 응력, 충격 또는 부식과 같은 다양한 요인의 결과로 발생할 수 있는 재료의 작고 국부적인 변형입니다. 찌그러짐은 얕을 수도 있고 깊어질 수도 있으며 재료의 모양과 기능에 영향을 줄 수 있습니다.

차체의 맥락에서 찌그러짐은 가벼운 충돌이나 다른 유형의 충격으로 인해 발생할 수 있는 일반적인 유형의 손상입니다. 찌그러짐은 도로 잔해, 우박 또는 기타 외부 요인으로 인해 발생할 수도 있습니다. 페인트 없는 찌그러짐 제거(PDR): 이는 페인팅이나 샌딩 없이 금속의 찌그러진 부분을 마사지하기 위해 특수 도구를 사용하는 기술입니다. PDR은 너무 깊지도 복잡하지도 않은 작은 움푹 들어간 부분에 자주 사용됩니다.
2. 덴트 풀링(Dent Pulling): 흡착컵을 사용하여 금속에서 덴트를 잡아당기는 방법입니다. 덴트 풀링은 PDR.
3으로 수리할 수 없는 더 큰 덴트에 종종 사용됩니다. 바디 필러(Body Filler): 자동차 바디의 찌그러진 부분이나 기타 결함을 메우는 데 사용되는 재료의 일종입니다. 바디 필러는 손으로 또는 특수 도구를 사용하여 적용할 수 있습니다.
4. 패널 교체: 어떤 경우에는 찌그러짐이 너무 깊거나 넓어 다른 방법으로 수리할 수 없는 경우 차체 패널 전체를 교체해야 할 수도 있습니다. 경우에는 손상된 패널을 모두 교체하는 것이 비용면에서 더 효율적일 수 있습니다. 또한 부식이나 기타 유형의 손상으로 인해 찌그러짐이 발생한 경우 찌그러짐을 수리하기 전에 근본적인 문제를 해결해야 할 수도 있습니다.