Memahami Kitaran Pemanduan Eropah Baharu (NEDC) dan Hadnya

NEDC adalah singkatan kepada Kitaran Pemanduan Eropah Baharu. Ia adalah kitaran pemanduan standard yang digunakan untuk mengukur penggunaan bahan api dan pelepasan kenderaan di Eropah. NEDC telah diperkenalkan pada tahun 1980 oleh Suruhanjaya Eropah sebagai pengganti kepada Jadual Pemanduan Dinamometer Bandar (UDDS) dan Jadual Pemanduan Dinamometer Bandar Tambahan (EUDSS).
NEDC direka bentuk untuk mewakili corak pemanduan biasa di Eropah, dengan campuran pemanduan bandar dan luar bandar. Kitaran ini terdiri daripada empat fasa:

1. Pemanduan bandar berkelajuan rendah (sehingga 30 km/j)
2. Pemanduan bandar kelajuan sederhana (30-60 km/j)
3. Pemanduan bandar berkelajuan tinggi (60-120 km/j)
4. Pemanduan luar bandar (melebihi 120 km/j)

NEDC digunakan untuk mengukur penggunaan bahan api dan pelepasan kenderaan di bawah keadaan makmal terkawal. Hasilnya kemudian digunakan untuk mengira penggunaan bahan api dan pelepasan kenderaan dalam keadaan pemanduan dunia sebenar, dengan mengambil kira faktor seperti gaya pemanduan, keadaan trafik dan cuaca.

Walau bagaimanapun, ia telah dikritik kerana tidak menggambarkan keadaan pemanduan dunia sebenar dengan tepat. , dan terdapat panggilan untuk kitaran ujian baharu yang lebih mewakili corak pemanduan moden. Pada 2017, Suruhanjaya Eropah memperkenalkan Prosedur Ujian Kenderaan Ringan Harmoni Seluruh Dunia (WLTP), yang direka bentuk untuk lebih mewakili keadaan pemanduan dunia sebenar berbanding NEDC.