Memahami Penyala: Jenis dan Fungsi

Igniter ialah peranti yang menghasilkan percikan atau nyalaan untuk menyalakan bahan api dalam enjin pembakaran dalaman. Ia biasanya terletak di kepala silinder dan digunakan untuk menyalakan campuran bahan api udara dalam setiap silinder. Pencucuh dikuasakan oleh sistem elektrik kereta dan dikawal oleh modul kawalan enjin (ECM).

Terdapat beberapa jenis pencucuh, termasuk:

1. Palam pencucuh: Ini adalah jenis pencucuh yang paling biasa dan menggunakan percikan api untuk menyalakan campuran bahan api udara. Mereka terdiri daripada elektrod pusat dan elektrod tanah, yang dipisahkan oleh jurang kecil. Apabila ECM menghantar isyarat elektrik kepada penyala, elektrod pusat mencipta percikan yang melompat merentasi celah dan menyalakan bahan api.
2. Penyuntik bahan api: Sesetengah enjin menggunakan penyuntik bahan api dan bukannya palam pencucuh untuk menyalakan bahan api. Penyuntik ini menyemburkan kabus halus bahan api ke dalam silinder, di mana ia dinyalakan oleh percikan daripada gegelung pencucuhan.
3. Palam cahaya: Ini digunakan dalam enjin diesel dan berfungsi dengan memanaskan bahan api untuk menghasilkan bara bercahaya yang menyalakan campuran bahan api udara.
4. Pencucuh laser: Sesetengah enjin berprestasi tinggi menggunakan pencucuh laser, yang menggunakan laser berkuasa tinggi untuk menyalakan bahan api. Pencucuh ini biasanya lebih mahal daripada palam pencucuh tradisional dan hanya terdapat dalam kenderaan mewah.

Secara keseluruhannya, pencucuh adalah komponen penting dalam enjin pembakaran dalaman, kerana ia menyediakan pencucuh atau nyalaan yang menyalakan bahan api dan menghidupkan kenderaan.