De wankelmotor begrijpen: ontwerp, voordelen en toepassingen

De wankelmotor is een type verbrandingsmotor die een roterend ontwerp gebruikt in plaats van de traditionele zuiger- en cilinderopstelling. Het werd begin jaren zestig uitgevonden door Felix Wankel en werd voor het eerst geproduceerd eind jaren zestig. De wankelmotor wordt ook wel rotatiemotor of rotormotor genoemd. De wankelmotor werkt met behulp van een driehoekige rotor die in een behuizing draait, die meestal van metaal is gemaakt. De rotor heeft een gebogen oppervlak dat de verbrandingskamer vormt, en de behuizing heeft aan de bovenkant een opening waardoor lucht en brandstof de motor kunnen binnendringen. Terwijl de rotor draait, verandert de verbrandingskamer van vorm, waardoor een efficiënte verbranding van het lucht/brandstofmengsel mogelijk is. Een van de belangrijkste voordelen van de wankelmotor is de hoge vermogen-gewichtsverhouding, waardoor deze zeer geschikt is voor zware toepassingen. prestatie toepassingen. Hij heeft ook een relatief klein formaat en gewicht in vergelijking met traditionele zuigermotoren, waardoor hij geschikter kan zijn voor kleinere voertuigen of voertuigen met beperkte ruimte. De wankelmotor kan echter bij lage snelheden minder efficiënt zijn dan traditionele zuigermotoren, en kan duurder zijn om te produceren. De wankelmotor is door de jaren heen in een verscheidenheid aan voertuigen gebruikt, waaronder sportwagens, racewagens en zelfs enkele productieauto's. Enkele bekende voorbeelden zijn de Mazda RX-7, de NSU Ro 80 en de Citroen GS Birotor.