VASI begrijpen: een gids voor het visuele benaderingshellingindicatorsysteem

VASI (VHF Omnidirectionele Range en Vertical Angle of Sight Information) is een systeem dat wordt gebruikt in de luchtverkeersleiding om piloten te voorzien van informatie over de baanomgeving, inclusief de zichtbaarheid van de baan en eventuele obstakels in de omgeving. Het systeem maakt gebruik van een netwerk van sensoren en zenders om gegevens over de toestand van de start- en landingsbanen te verzamelen en deze via radiofrequentiesignalen (RF) naar piloten te verzenden. VASI wordt doorgaans geïnstalleerd op luchthavens waar beperkingen gelden op het gebruik van visuele hulpmiddelen, zoals mist of slecht zicht en biedt piloten belangrijke informatie over de baanomgeving die ze mogelijk niet visueel kunnen zien. Het systeem bestaat uit drie componenten: de zender, de ontvanger en de indicator. De zender bevindt zich op de landingsbaan en zendt RF-signalen uit die door de ontvanger in het vliegtuig worden ontvangen. De indicator geeft vervolgens de informatie weer aan de piloot. VASI biedt piloten informatie over het volgende:

1. Zichtbaarheid op de start- en landingsbaan: Het systeem geeft aan wanneer de start- en landingsbaan zichtbaar is of wordt bedekt door mist, rook of andere obstakels.
2. Verticale zichthoek: Het systeem geeft de hoek van de landingsbaan aan ten opzichte van de positie van het vliegtuig, waardoor piloten hun hoogte boven de landingsbaan kunnen bepalen.
3. Obstakeldetectie: Het systeem detecteert eventuele obstakels in het gebied en waarschuwt de piloot als er gevaren zijn op het naderingspad. Over het geheel genomen is VASI een belangrijk hulpmiddel voor piloten die bij slecht zicht vliegen en helpt het de veiligheid te verbeteren en het risico op ongelukken.