Forstå Camber og dens innvirkning på kjøretøyhåndtering og stabilitet
Camber refererer til oppover eller nedover tilt av et kjøretøys hjul og fj
ring sett forfra eller bakfra. Camber kan påvirke håndteringen og stabiliteten til et kjøretøy, så vel som dets dekkslitasje.
Det finnes to typer camber: positiv camber og negativ camber. Positiv camber oppstår når toppen av hjulet vippes utover vekk fra kjøretøyet, mens negativ camber oppstår når toppen av hjulet vippes innover mot kjøretøyet.
Camber kan justeres på noen kjøretøy for å forbedre håndteringen eller for å kompensere for slitt eller ujevne fj
ringskomponenter. Det måles vanligvis i grader og er ofte spesifisert av produsenten for optimal ytelse og sikkerhet.



