Forstå forgasser: Hvordan det fungerer og dets ulemper

Karburering er en prosess for å blande luft og drivstoff for forbrenningsmotorer. Den ble brukt tidligere for å kontrollere forholdet mellom luft og drivstoff i en motor, men den har i stor grad blitt erstattet av drivstoffinnsprøytningssystemer.

I en forgassert motor kommer luft inn i forgasseren, som er en enhet som blander luft og drivstoff. Forgasseren bruker en kombinasjon av vakuum og mekaniske koblinger for å regulere mengden drivstoff som tilsettes luften. Blandingen av luft og drivstoff føres deretter inn i motorens sylindre, hvor den tennes av en tennplugg.

Forgassing har flere ulemper sammenlignet med moderne drivstoffinnsprøytningssystemer. For eksempel er forgassede motorer mindre effektive og mer forurensende enn drivstoffinjiserte motorer, og de krever mer vedlikehold. I tillegg kan forgassere v
re følsomme for endringer i høyde og temperatur, noe som kan påvirke ytelsen deres. Til tross for disse ulempene, ble forgassede motorer mye brukt tidligere, spesielt i motorsykler med liten slagvolum og andre lette kjøretøyer. Men etter hvert som teknologien har avansert, har drivstoffinnsprøytningssystemer blitt mer vanlig og forgasser har stort sett gått ut av bruk.