Forstå skipperskap i shippingindustrien

Skippership er et begrep som brukes i skipsfartsindustrien for å beskrive praksisen med å hoppe over eller utelate bestemte anløpssteder på et skips reiserute. Dette kan gjøres av en rekke årsaker, som for å spare tid og drivstoff, for å unngå overbelastning eller forsinkelser ved enkelte havner, eller for å justere skipets rute på grunn av endringer i handelsmønster eller markedsforhold.

Skipperskip kan ha ulike former, bl.a. :

1. Direkteanløp: I stedet for å anløpe flere havner langs en tradisjonell rute, kan et skip gå direkte fra en havn til en annen og hoppe over mellomstopp.
2. Utelate havner: Et skip kan utelate enkelte havner fra sin reiserute, enten fordi de ikke er lønnsomme eller fordi det ikke er tilstrekkelig etterspørsel etter godset som transporteres.
3. Omdirigering: I noen tilfeller kan et skip omdirigeres for å unngå overbelastning eller forsinkelser ved en bestemt havn, eller for å dra nytte av gunstigere v
r- eller sjøforhold.
4. Fast-tracking: Skippership kan også inneb
re fast-tracking, der et skip er i stand til å bevege seg raskere gjennom en rute ved å hoppe over bestemte havner eller ta kortere ruter.

Samlet sett kan skippership hjelpe rederier og deres kunder med å spare tid og penger, samtidig som forbedre effektiviteten og påliteligheten til deres forsyningskjeder. Det kan imidlertid også ha negative konsekvenser for enkelte havner og samfunn som omgås, så det er viktig å nøye vurdere de potensielle konsekvensene av skipperskap før man implementerer det.