Forstå tennere: typer og funksjoner

Igniter er en enhet som genererer en gnist eller flamme for å tenne drivstoffet i en forbrenningsmotor. Den er vanligvis plassert i sylinderhodet og brukes til å tenne luft-drivstoffblandingen i hver sylinder. Tenneren drives av bilens elektriske system og styres av motorkontrollmodulen (ECM).

Det finnes flere typer tennere, inkludert:

1. Tennplugger: Dette er den vanligste tennertypen og bruker en gnist for å tenne luft-drivstoffblandingen. De består av en sentral elektrode og en jordelektrode, som er atskilt med et lite gap. Når ECM sender et elektrisk signal til tenneren, lager den sentrale elektroden en gnist som hopper over gapet og tenner drivstoffet.
2. Drivstoffinjektor: Noen motorer bruker drivstoffinjektorer i stedet for tennplugger for å tenne drivstoffet. Disse injektorene spruter en fin tåke av drivstoff inn i sylinderen, hvor den antennes av en gnist fra tennspolen.
3. Glødeplugger: Disse brukes i dieselmotorer og fungerer ved å varme opp drivstoffet for å lage en glødende glør som antenner luft-drivstoffblandingen.
4. Lasertennere: Noen høyytelsesmotorer bruker lasertennere, som bruker en kraftig laser for å antenne drivstoffet. Disse tennerne er vanligvis dyrere enn tradisjonelle tennplugger og finnes bare i avanserte kjøretøy. Samlet sett er tenneren en viktig komponent i en forbrenningsmotor, siden den gir gnisten eller flammen som tenner drivstoffet og driver kjøretøyet.