Zrozumienie silników Diesla: jak działają oraz ich zalety i wady

Diesel to rodzaj silnika spalinowego, w którym do zapalenia paliwa wykorzystuje się sprężone powietrze, a nie iskrę. Został wynaleziony przez Rudolfa Diesela pod koniec XIX wieku i jest szeroko stosowany w pojazdach o dużej ładowności, takich jak ciężarówki i autobusy, a także w sprzęcie budowlanym i generatorach.…
Silnik wysokoprężny działa poprzez sprężanie powietrza w cylindrze do wysokiej ciśnienie, a następnie wtryskiwanie paliwa do cylindra w górnej części suwu sprężania. Paliwo zapala się pod wpływem ciepła wytwarzanego w procesie sprężania, a nie iskry. Skutkuje to bardziej efektywnym procesem spalania i wyższym momentem obrotowym w porównaniu z silnikami benzynowymi.

Silniki wysokoprężne są znane ze swojej trwałości i niezawodności, a także możliwości pracy na szerokiej gamie paliw, w tym oleju napędowego, biodiesla, a nawet oleju roślinnego olej. Są również powszechnie stosowane w zastosowaniach terenowych, np. w rolnictwie i górnictwie, gdzie wysoki moment obrotowy i wytrzymała konstrukcja sprawiają, że dobrze nadają się do wymagających prac.…
Jednak silniki wysokoprężne mają również pewne wady, takie jak wyższa emisja cząstek stałych materia (PM) i tlenki azotu (NOx), które mogą przyczyniać się do zanieczyszczenia powietrza i zmiany klimatu. W ostatnich latach można zaobserwować tendencję do opracowywania czystszych i bardziej wydajnych silników wysokoprężnych, a także paliw alternatywnych i technologii, które mogą zmniejszyć wpływ stosowania oleju napędowego na środowisko.