Zrozumienie silnika Wankla: konstrukcja, zalety i zastosowania

Silnik Wankla to rodzaj silnika spalinowego, w którym zastosowano konstrukcję obrotową zamiast tradycyjnego układu tłoków i cylindrów o ruchu posuwisto-zwrotnym. Został wynaleziony przez Felixa Wankla na początku lat 60. XX wieku, a po raz pierwszy został wyprodukowany pod koniec lat 60. XX wieku. Silnik Wankla jest również znany jako silnik rotacyjny lub silnik wirnikowy.....Silnik Wankla działa w oparciu o trójkątny wirnik, który obraca się wewnątrz obudowy, która jest zwykle wykonana z metalu. Wirnik ma zakrzywioną powierzchnię, która tworzy komorę spalania, a obudowa ma u góry otwór, przez który powietrze i paliwo przedostają się do silnika. W miarę obracania się wirnika komora spalania zmienia kształt, umożliwiając efektywne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej.

Jedną z kluczowych zalet silnika Wankla jest wysoki stosunek mocy do masy, co sprawia, że doskonale nadaje się do silników o wysokich aplikacje wydajnościowe. Ma również stosunkowo niewielkie rozmiary i masę w porównaniu do tradycyjnych silników tłokowych, co może sprawić, że będzie bardziej odpowiedni dla mniejszych pojazdów lub pojazdów o ograniczonej przestrzeni. Jednakże silnik Wankla może być mniej wydajny niż tradycyjne silniki tłokowe przy niskich prędkościach, a jego produkcja może być droższa.…
Silnik Wankla był przez lata używany w różnych pojazdach, w tym samochodach sportowych, samochodach wyścigowych, a nawet niektóre samochody produkcyjne. Niektóre dobrze znane przykłady to Mazda RX-7, NSU Ro 80 i Citroen GS Birotor.