Compreendendo os flaps na aviação: tipos, funções e controles

Na aviação, flaps são dispositivos na asa de uma aeronave que podem ser estendidos ou retraídos para alterar o formato da asa e controlar a quantidade de sustentação gerada durante o vôo. Os flaps são normalmente usados para aumentar a sustentação durante a decolagem e o pouso e para diminuir a sustentação durante o voo de cruzeiro para melhorar a eficiência do combustível e reduzir o ruído.

Existem vários tipos de flaps que podem ser encontrados em aeronaves, incluindo:

1. Slats: São pequenos painéis móveis na borda de ataque da asa que podem ser estendidos para aumentar a sustentação durante a decolagem e aterrissagem.
2. Flaps: São painéis maiores e mais robustos no bordo de fuga da asa que podem ser estendidos para aumentar a sustentação durante a decolagem e aterrissagem.
3. Spoilers: São dispositivos no topo da asa que podem ser estendidos para diminuir a sustentação durante o voo de cruzeiro e melhorar a eficiência de combustível.
4. Dispositivos de borda de ataque (LEDS): São dispositivos na borda de ataque da asa que podem ser estendidos para aumentar a sustentação durante a decolagem e aterrissagem, semelhantes aos slats.

Os flaps funcionam alterando o formato da asa para criar mais sustentação. Quando um flap é estendido, ele cria uma área de superfície de asa maior, o que aumenta a quantidade de ar que flui sobre a asa e gera mais sustentação. Por outro lado, quando um flap é retraído, ele reduz a área de superfície da asa e diminui a quantidade de sustentação gerada.

Os flaps são normalmente controlados por uma alavanca ou botão na cabine e podem ser ajustados para diferentes posições dependendo da fase do vôo. Por exemplo, durante a decolagem, os flaps podem ser ajustados em um ângulo alto para gerar sustentação máxima, enquanto durante o voo de cruzeiro, os flaps podem ser ajustados em um ângulo baixo para reduzir o arrasto e melhorar a eficiência de combustível.