Compreender o Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC) e as suas limitações

NEDC significa Novo Ciclo de Condução Europeu. É um ciclo de condução padronizado utilizado para medir o consumo de combustível e as emissões dos veículos na Europa. O NEDC foi introduzido em 1980 pela Comissão Europeia como um substituto para o anterior Urban Dynamometer Drive Schedule (UDDS) e o Extra Urban Dynamometer Drive Schedule (EUDSS).
O NEDC foi projetado para representar um padrão de condução típico na Europa, com uma mistura da condução urbana e extraurbana. O ciclo consiste em quatro fases:

1. Condução urbana em baixa velocidade (até 30 km/h)
2. Condução urbana em velocidade média (30-60 km/h)
3. Condução urbana em alta velocidade (60-120 km/h)
4. Condução extraurbana (acima de 120 km/h)

O NEDC é usado para medir o consumo de combustível e as emissões de veículos em condições laboratoriais controladas. Os resultados são então usados para calcular o consumo de combustível e as emissões do veículo em condições de condução reais, levando em consideração fatores como estilo de condução, condições de tráfego e clima. , e tem havido apelos para um novo ciclo de testes que represente melhor os padrões de condução modernos. Em 2017, a Comissão Europeia introduziu o Procedimento Mundial Harmonizado de Teste para Veículos Ligeiros (WLTP), que foi concebido para ser mais representativo das condições de condução do mundo real do que o NEDC.