Reparando amassados em carrocerias de automóveis: entendendo suas opções

Amassados são pequenas deformações localizadas de um material que podem ocorrer como resultado de vários fatores, como estresse mecânico, impacto ou corrosão. Os amassados podem ser superficiais ou profundos e podem afetar a aparência e a funcionalidade de um material.

No contexto de carrocerias de automóveis, os amassados são um tipo comum de dano que pode ocorrer como resultado de pequenas colisões ou outros tipos de impacto. Amassados também podem ser causados por detritos de estrada, granizo ou outros fatores externos.

Existem vários métodos para reparar amassados em carrocerias de automóveis, incluindo:

1. Remoção de amassados sem pintura (PDR): Esta é uma técnica que envolve o uso de ferramentas especializadas para massagear o amassado do metal sem pintar ou lixar. O PDR é frequentemente usado para pequenas amolgadelas que não são muito profundas ou muito complexas.
2. Puxar amassados: Este é um método que envolve o uso de uma ventosa para puxar a amolgadela do metal. A extração de amolgadelas é frequentemente usada para amolgadelas maiores que não podem ser reparadas com PDR.
3. Preenchimento de carroceria: É um tipo de material utilizado para preencher amassados e outras imperfeições na carroceria de um carro. O preenchimento corporal pode ser aplicado manualmente ou com o uso de ferramentas especializadas.
4. Painéis de substituição: Em alguns casos, pode ser necessário substituir um painel inteiro da carroceria do carro se o amassado for muito profundo ou extenso para ser reparado usando outros métodos.

É importante observar que nem todos os amassados podem ser reparados e, em alguns casos, Em alguns casos, pode ser mais econômico substituir completamente o painel danificado. Além disso, se o amassado for causado por corrosão ou outros tipos de danos, pode ser necessário resolver o problema subjacente antes de tentar reparar o amassado.