Înțelegerea flapurilor în aviație: tipuri, funcții și comenzi

În aviație, flapurile sunt dispozitive de pe aripa unui avion care pot fi extinse sau retrase pentru a schimba forma aripii și pentru a controla cantitatea de portanță generată în timpul zborului. Flapurile sunt de obicei folosite pentru a crește portanța în timpul decolării și aterizării și pentru a reduce portanța în timpul zborului de croazieră pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului și a reduce zgomotul.

Există mai multe tipuri de flaps care pot fi găsite pe aeronave, inclusiv:

1. Lamele: Acestea sunt panouri mici, mobile de pe marginea anterioară a aripii, care pot fi extinse pentru a crește portanța în timpul decolării și aterizării.
2. Flaps: Acestea sunt panouri mai mari, mai robuste pe marginea de fugă a aripii, care pot fi extinse pentru a crește portanța în timpul decolării și aterizării.
3. Spoilere: Acestea sunt dispozitive aflate în partea de sus a aripii care pot fi extinse pentru a reduce portanța în timpul zborului de croazieră și pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
4. Dispozitive de vârf (LED-uri): Acestea sunt dispozitive de pe marginea anterioară a aripii care pot fi extinse pentru a crește portanța în timpul decolării și aterizării, similare cu lamelele.

Flaps-urile funcționează schimbând forma aripii pentru a crea mai multă portanță. Când o clapă este extinsă, se creează o suprafață mai mare a aripii, ceea ce crește cantitatea de aer care curge peste aripă și generează mai multă portanță. În schimb, atunci când o clapă este retrasă, aceasta reduce suprafața aripii și scade cantitatea de portanță generată.

Flapsele sunt de obicei controlate de o pârghie sau buton din cabina de pilotaj și pot fi reglate în diferite poziții în funcție de faza zborului. De exemplu, în timpul decolării, flapurile pot fi setate la un unghi înalt pentru a genera portanță maximă, în timp ce în timpul zborului de croazieră, flapele pot fi setate la un unghi scăzut pentru a reduce rezistența la rezistență și pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.