Понимание нового европейского ездового цикла (NEDC) и его ограничений

NEDC означает новый европейский ездовой цикл. Это стандартизированный ездовой цикл, используемый для измерения расхода топлива и выбросов транспортных средств в Европе. Система NEDC была введена Европейской комиссией в 1980 году в качестве замены более ранней схемы езды на динамометрическом стенде в городе (UDDS) и схемы езды на динамометре за пределами города (EUDSS). NEDC разработана для представления типичного режима вождения в Европе, с сочетанием езды по городу и за городом. Цикл состоит из четырех фаз:

1. Городская езда на низкой скорости (до 30 км/ч)
2. Средняя скорость движения по городу (30–60 км/ч)
3. Высокая скорость городского движения (60–120 км/ч)
4. Вождение за городом (более 120 км/ч)

Прибор NEDC используется для измерения расхода топлива и выбросов транспортных средств в контролируемых лабораторных условиях. Результаты затем используются для расчета расхода топлива и выбросов автомобиля в реальных условиях вождения с учетом таких факторов, как стиль вождения, условия дорожного движения и погода. Однако его критиковали за неточное отражение реальных условий вождения. , и были призывы к новому циклу испытаний, который лучше отражает современные модели вождения. В 2017 году Европейская комиссия представила Всемирную гармонизированную процедуру испытаний легковых автомобилей (WLTP), которая призвана более репрезентативно отражать реальные условия вождения, чем NEDC.