Förstå förgasare: hur de fungerar och varför de har bytts ut

Förgasare är en enhet som blandar luft och bränsle för förbränningsmotorer. Den användes ofta i det förflutna, men har till stor del ersatts av bränsleinsprutningssystem i moderna fordon. En förgasare fungerar genom att använda en kombination av sug som skapas av motorns vakuum och en mekanisk mekanism för att dra bränsle in i luftflödet som kommer in i förgasaren. Bränslet blandas sedan med luften och levereras till motorns cylindrar genom en serie små passager och jetstrålar. Blandningen av luft och bränsle justeras med en gasspjällsventil, som styr mängden luft som kommer in i förgasaren.

Förgasare användes en gång i stor utsträckning i bilar, motorcyklar och andra förbränningsmotorer, men de har till stor del ersatts av bränsleinsprutningssystem i moderna fordon. Bränsleinsprutningssystem är mer effektiva och exakta, och de erbjuder bättre prestanda och lägre utsläpp än förgasare. Men förgasare används fortfarande i vissa specialiserade applikationer, såsom i flyg- och racingmotorer.

Carburetor är ett franskt ord som betyder "förgasad", vilket syftar på processen att blanda luft och bränsle för förbränning. Termen användes först i början av 1900-talet för att beskriva de anordningar som användes för att blanda luft och bränsle för förbränningsmotorer. Med tiden har termen blivit allmänt erkänd och används fortfarande idag för att referera till dessa enheter, även om de inte längre är lika vanliga som de en gång var.