Yeni Avrupa Sürüş Döngüsünü (NEDC) ve Sınırlamalarını Anlamak

NEDC, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü anlamına gelir. Avrupa'daki araçların yakıt tüketimini ve emisyonlarını ölçmek için kullanılan standartlaştırılmış bir sürüş çevrimidir. NEDC, 1980 yılında Avrupa Komisyonu tarafından daha önceki Kentsel Dinamometre Sürüş Programının (UDDS) ve Ekstra Şehir Dinamometresi Sürüş Programının (EUDSS) yerine geçmek üzere tanıtıldı.
NEDC, Avrupa'da tipik bir sürüş modelini temsil edecek şekilde tasarlanmıştır. şehir içi ve şehir dışı sürüş. Döngü dört aşamadan oluşur:

1. Şehir içinde düşük hızda sürüş (30 km/saat'e kadar)
2. Orta hızda şehir içi sürüş (30-60 km/saat)
3. Yüksek hızlı şehir içi sürüş (60-120 km/saat)
4. Şehir dışı sürüş (120 km/saatin üzerinde)

NEDC, kontrollü laboratuvar koşulları altında araçların yakıt tüketimini ve emisyonlarını ölçmek için kullanılır. Sonuçlar daha sonra sürüş tarzı, trafik koşulları ve hava durumu gibi faktörler dikkate alınarak gerçek dünya sürüş koşullarında aracın yakıt tüketimini ve emisyonlarını hesaplamak için kullanılır.

Ancak, gerçek dünyadaki sürüş koşullarını doğru şekilde yansıtmadığı için eleştirilmiştir. ve modern sürüş modellerini daha iyi temsil eden yeni bir test döngüsü için çağrılar yapıldı. 2017 yılında Avrupa Komisyonu, gerçek dünyadaki sürüş koşullarını NEDC'den daha iyi temsil edecek şekilde tasarlanan Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürünü (WLTP) uygulamaya koydu.