Розуміння нового європейського циклу водіння (NEDC) та його обмежень

NEDC означає новий європейський цикл руху. Це стандартизований цикл водіння, який використовується для вимірювання споживання палива та викидів транспортних засобів у Європі. NEDC був запроваджений у 1980 році Європейською Комісією як заміна попереднього розкладу руху міського динамометра (UDDS) і розкладу руху позаміського динамометра (EUDSS).
NEDC розроблений, щоб представляти типову схему водіння в Європі з поєднанням міського та позаміського водіння. Цикл складається з чотирьох фаз:

1. Низька швидкість міського руху (до 30 км/год)
2. Середня швидкість міського руху (30-60 км/год)
3. Висока швидкість міського руху (60-120 км/год)
4. Заміська їзда (понад 120 км/год)

NEDC використовується для вимірювання споживання палива та викидів транспортних засобів у контрольованих лабораторних умовах. Потім результати використовуються для розрахунку споживання палива та викидів транспортного засобу в реальних умовах водіння, враховуючи такі фактори, як стиль водіння, умови руху та погода.

Однак його критикували за те, що він не точно відображає реальні умови водіння. , і були заклики до нового тестового циклу, який краще представляє сучасні моделі водіння. У 2017 році Європейська комісія представила Всесвітню гармонізовану процедуру випробувань легких транспортних засобів (WLTP), яка розроблена, щоб більш репрезентувати реальні умови водіння, ніж NEDC.