Розуміння турбокомпресорів та їх важливості в роботі двигуна

Проміжне охолодження - це процес охолодження повітря після його стиснення турбонагнітачем. Це допомагає збільшити щільність повітря, що дозволяє двигуну виробляти більше потужності. Проміжне охолодження зазвичай здійснюється за допомогою проміжного охолоджувача, який є теплообмінником, який охолоджує повітря перед тим, як воно надходить у двигун.
12. Що таке проміжний охолоджувач?
Проміжний охолоджувач – це теплообмінник, який використовується для охолодження повітря після його стиснення турбонагнітачем. Це допомагає збільшити щільність повітря, що дозволяє двигуну виробляти більше потужності. Інтеркулери зазвичай виготовляються з алюмінію або інших легких матеріалів і призначені для швидкого й ефективного розсіювання тепла.
13. Що таке turbo lag?
Turbo lag – це затримка між часом, коли натискається педаль акселератора, і моментом, коли турбокомпресор запускається та забезпечує наддув. Ця затримка може бути спричинена низкою факторів, включаючи розмір турбокомпресора, систему повітрозабірника та комп’ютерне програмування двигуна. Затримку турбонаддуву можна звести до мінімуму, використовуючи менший турбокомпресор, покращивши систему впуску повітря та налаштувавши комп’ютерне програмування двигуна.
14. Що таке тиск наддуву?
Тиск наддуву – це величина тиску, який додається до повітря, що надходить у циліндри двигуна. Цей тиск створюється турбокомпресором і вимірюється у фунтах на квадратний дюйм (psi). Чим вищий тиск наддуву, тим більшу потужність вироблятиме двигун. Однак занадто високий тиск наддуву може спричинити перегрів двигуна або навіть його вибух, тому важливо ретельно стежити за тиском наддуву.
15. Що таке продувний клапан?
Продувний клапан – це клапан, який використовується для випуску надлишкового тиску повітря з турбокомпресора, коли дросель закритий. Це допомагає запобігти надмірному обертанню турбокомпресора та пошкодженню двигуна. Продувні клапани зазвичай розташовані на корпусі компресора турбокомпресора і приводяться в дію пружиною або поршнем.
16. Що таке вестгейт?
Вестгейт – це клапан, який використовується для контролю величини тиску наддуву, який надходить у двигун. Зазвичай він розташований на корпусі вихлопної системи турбокомпресора і керується кабелем або електронним приводом. Перепускний клапан відкривається, коли тиск наддуву досягає певного рівня, дозволяючи надлишковому повітрю вийти та запобігаючи надмірному обертанню турбокомпресора.
17. Що таке карта компресора турбокомпресора?
Карта компресора – це графік, який показує залежність між швидкістю компресора та кількістю повітря, яке він виробляє. Ця карта використовується для оптимізації продуктивності турбокомпресора та двигуна, гарантуючи, що компресор працює на правильній швидкості для бажаного рівня тиску наддуву.
18. Що таке карта турбіни турбокомпресора?
Карта турбіни – це графік, який показує залежність між швидкістю турбіни та кількістю вихлопних газів, які вона виробляє. Ця карта використовується для оптимізації продуктивності турбокомпресора та двигуна, гарантуючи, що турбіна працює на правильній швидкості для бажаного рівня тиску наддуву.
19. Що таке крива потужності турбокомпресора?
Крива потужності – це графік, який показує залежність між вихідною потужністю турбокомпресора та величиною тиску наддуву, який він створює. Ця крива використовується для оптимізації продуктивності турбокомпресора та двигуна, гарантуючи, що турбокомпресор виробляє правильну кількість потужності для бажаного рівня тиску наддуву.
20. Що таке ККД турбокомпресора?
ККД турбокомпресора – це міра того, скільки енергії турбокомпресор здатний витягти з вихлопних газів і використати для приводу компресора. Більш ефективний турбокомпресор вироблятиме більше потужності для певного тиску наддуву, тоді як менш ефективний турбокомпресор потребуватиме більшого тиску наддуву, щоб виробляти ту саму кількість потужності. Ефективність турбокомпресора зазвичай вимірюється у відсотках, причому вищий ККД є кращим.