Bruitsien ymmärtäminen: tyypit ja mittaustekniikat

Bruitilla tarkoitetaan koneen tai järjestelmän tuottamaa melua tai ääntä. Insinöörityössä murtumia käytetään mittaamaan järjestelmän tai koneen melutasoa. Termi "bruit" on johdettu ranskankielisestä sanasta "melu".

On olemassa erityyppisiä mustelmia, mukaan lukien:

1. Ilmassa leviävä mustelma: Tämän tyyppiset vauriot johtuvat ilman liikkeestä järjestelmän tai koneen läpi. Se mitataan yleensä desibeleinä (dB), ja sitä käytetään arvioimaan lentokoneiden, autojen ja muiden ilmamelua tuottavien koneiden melutaso.
2. Rakenteelliset vauriot: Tämän tyyppiset vauriot johtuvat rakenteiden, kuten rakennusten tai siltojen, tärinästä. Se mitataan kiihtyvyysyksiköissä ja sitä käytetään arvioimaan järjestelmän tai koneen rakenteellista eheyttä.
3. Akustinen mustelma: Tämän tyyppinen mustelma johtuu ääniaaltojen vuorovaikutuksesta järjestelmän tai koneen kanssa. Se mitataan desibeleinä (dB) ja sitä käytetään arvioimaan järjestelmän tai koneen melutaso.
4. Tärinän aiheuttama värähtely: Tämän tyyppiset vauriot johtuvat järjestelmän tai koneen tärinästä. Se mitataan kiihtyvyysyksiköissä, ja sitä käytetään järjestelmän tai koneen tärinän eheyden arvioimiseen. Yhteenvetona voidaan todeta, että iskuja käytetään mittaamaan järjestelmän tai koneen melutasoa, ja on olemassa erilaisia iskuja, myös ilmassa leviäviä iskuja. , rakenteelliset, akustiset ja tärinämurskat.