Hydropneumaattiset jousitusjärjestelmät: niiden toiminta ja edut

Hydropneumaattiset jousitusjärjestelmät käyttävät hydraulinesteen ja paineilman yhdistelmää ohjaamaan ajoneuvon jousituksen korkeutta ja jäykkyyttä. Järjestelmä koostuu tyypillisesti akusta, ohjausyksiköstä ja sarjasta venttiileitä ja solenoideja, jotka toimivat yhdessä jousituksen säätämiseksi.

Akku on täytetty hydraulinesteellä ja paineilmalla, jota käytetään ajoneuvon jousituksen nostamiseen tai laskemiseen. Ohjausyksikkö vastaanottaa syötteitä antureilta, jotka valvovat ajoneuvon korkeutta, nousua ja kallistusta, ja käyttää näitä tietoja hydraulinesteen ja ilman virtauksen ohjaamiseen varaajaan.

Järjestelmän ollessa "normaalissa" tilassa, jousitus asetetaan ennalta määrättyyn korkeuteen ja jäykkyyteen, ja ajoneuvo ajaa tasaisesti töyssyistä ja epäsäännöllisyyksistä. Kun järjestelmä kuitenkin kytketään "kuorman tasoitustilaan", jousitus lasketaan ennalta määrätylle korkeudelle, mikä auttaa jakamaan ajoneuvon painon tasaisemmin ja parantamaan vakautta.

Hydropneumaattisia jousitusjärjestelmiä käytetään yleisesti raskaissa ajoneuvoissa. kuorma-autot, linja-autot ja muut hyötyajoneuvot sekä jotkut huippuluokan urheiluautot ja luksusajoneuvot. Ne tarjoavat useita etuja perinteisiin kierrejousi- tai ilmajousitusjärjestelmiin verrattuna, mukaan lukien parannettu ajomukavuus, parempi käsiteltävyys ja suurempi kantavuus. Ne voivat kuitenkin olla kalliimpia ja monimutkaisempia ylläpitää kuin muun tyyppiset ripustusjärjestelmät.