Skippershipin ymmärtäminen merenkulkualalla

Skippership on laivateollisuudessa käytetty termi kuvaamaan käytäntöä ohittaa tai jättää pois tietyt satamat aluksen matkareitillä. Tämä voidaan tehdä useista syistä, kuten ajan ja polttoaineen säästämiseksi, ruuhkautumisen tai viivästysten välttämiseksi tietyissä satamissa tai aluksen reitin säätämiseksi kauppatapojen tai markkinaolosuhteiden muutoksista johtuen.

Kippailu voi olla eri muotoja, mukaan lukien :

1. Suora käynti: Sen sijaan, että alus poikkeaisi useissa satamissa perinteisellä reitillä, se voi mennä suoraan satamasta toiseen ohittaen välipysähdyksiä.
2. Satamien jättäminen pois: Alus voi jättää tietyt satamat kokonaan pois matkalta, joko siksi, että ne eivät ole kannattavia tai koska kuljetettaville tavaroille ei ole riittävästi kysyntää.
3. Uudelleenreititys: Joissakin tapauksissa alus voidaan reitittää uudelleen ruuhkautumisen tai viivästysten välttämiseksi tietyssä satamassa tai suotuisampien sää- tai meriolosuhteiden hyödyntämiseksi.
4. Nopea seuranta: Skippership voi sisältää myös nopeutettua seurantaa, jolloin alus voi liikkua reitin läpi nopeammin ohittamalla tietyt satamat tai käyttämällä lyhyempiä reittejä.

Kaiken kaikkiaan kippari voi auttaa laivayhtiöitä ja niiden asiakkaita säästämään aikaa ja rahaa samalla parantaa toimitusketjujensa tehokkuutta ja luotettavuutta. Sillä voi kuitenkin olla myös kielteisiä vaikutuksia tiettyihin satamiin ja yhteisöihin, jotka ohitetaan, joten on tärkeää harkita huolellisesti kippauksen mahdollisia seurauksia ennen sen käyttöönottoa.