Comprensione del motore Wankel: progettazione, vantaggi e applicazioni

Il motore Wankel è un tipo di motore a combustione interna che utilizza un design rotativo invece della tradizionale disposizione alternativa di pistone e cilindro. È stato inventato da Felix Wankel all'inizio degli anni '60 ed è stato prodotto per la prima volta alla fine degli anni '60. Il motore Wankel è noto anche come motore rotativo o motore a rotore.

Il motore Wankel funziona utilizzando un rotore di forma triangolare che ruota all'interno di un alloggiamento, generalmente in metallo. Il rotore ha una superficie curva che forma la camera di combustione e l'alloggiamento ha un'apertura nella parte superiore per consentire all'aria e al carburante di entrare nel motore. Mentre il rotore ruota, la camera di combustione cambia forma, consentendo una combustione efficiente della miscela aria/carburante.

Uno dei principali vantaggi del motore Wankel è il suo elevato rapporto peso/potenza, che lo rende particolarmente adatto per motori ad alte prestazioni. applicazioni prestazionali. Inoltre ha dimensioni e peso relativamente ridotti rispetto ai tradizionali motori a pistoni, il che può renderlo più adatto a veicoli più piccoli o con spazio limitato. Tuttavia, il motore Wankel può essere meno efficiente dei tradizionali motori a pistoni a basse velocità e può essere più costoso da produrre.

Il motore Wankel è stato utilizzato in una varietà di veicoli nel corso degli anni, comprese auto sportive, auto da corsa e persino alcune vetture di serie. Alcuni esempi ben noti includono la Mazda RX-7, la NSU Ro 80 e la Citroen GS Birotor.