Двокрилни авиони: предности и недостаци

Двокрилац се односи на авион са два крила, једно изнад другог. Горње крило, такође познато као горње крило или горња површина, и доње крило, такође познато као доње крило или доњи строј, повезани су подупирачима или жицама. Двокрилци су били популарни у раним данима авијације, али су их углавном заменили моноплани (авиони са једним крилом) због својих бољих перформанси и ефикасности.ӕӕБиплани имају неколико предности у односу на моноплане, укључујући:ӕӕ1. Веће подизање: Два крила двокрилца обезбеђују више подизања него једно крило, што олакшава полетање и слетање.ӕ2. Боља стабилност: Два крила такође обезбеђују већу стабилност, чинећи мању вероватноћу да ће авион стати или измакнути контроли.ӕ3. Смањени отпор: Горње крило може бити дизајнирано да смањи отпор, побољшавајући укупну аеродинамику и ефикасност авиона.ӕ4. Повећана маневарска способност: Двокрилци су управљивији од моноплана, што их чини погодним за акробатско летење и акробатику.ӕӕМеђутим, двокрилци имају и неке недостатке, укључујући:ӕӕ1. Повећана тежина: Додатно крило и носећа структура двокрилца могу да додају тежину авиону, што може утицати на његове перформансе и ефикасност горива.ӕ2. Смањена брзина: Двокрилни авиони обично имају ниже максималне брзине од моноплана због повећаног отпора изазваног другим крилом.ӕ3. Ограничени товарни простор: Двокрилни дизајн двокрилног авиона може ограничити количину терета или путника који се могу превести.ӕ4. Сложеност: Двокрилци су генерално сложенији од моноплана, са више делова и структурних елемената за одржавање и поправку.ӕӕ Све у свему, иако двокрилци имају неке предности у односу на моноплане, њихова ограничења у погледу брзине, тежине и сложености довела су до пада њихове популарности у у корист моноплана. Међутим, двокрилци се и даље користе у одређеним специјализованим апликацијама, као што су акробатика и запрашивање усева, где су њихове јединствене карактеристике и даље вредне.