Разумевање Ванкел мотора: дизајн, предности и примене

Ванкел мотор је тип мотора са унутрашњим сагоревањем који користи ротациони дизајн уместо традиционалног клипног клипа и распореда цилиндара. Измислио га је Феликс Ванкел почетком 1960-их, а први пут је произведен касних 1960-их. Ванкел мотор је такође познат као ротациони мотор или мотор са ротором.ӕӕВанкел мотор ради коришћењем ротора троугластог облика који се ротира унутар кућишта, које је обично направљено од метала. Ротор има закривљену површину која формира комору за сагоревање, а кућиште има отвор на врху како би ваздух и гориво могли да уђу у мотор. Како се ротор ротира, комора за сагоревање мења облик, омогућавајући ефикасно сагоревање мешавине ваздуха/горива.ӕӕЈедна од кључних предности Ванкел мотора је његов висок однос снаге и тежине, што га чини погодним за високо- перформансе апликација. Такође има релативно малу величину и тежину у поређењу са традиционалним клипним моторима, што га може учинити погоднијим за мања возила или возила са ограниченим простором. Међутим, Ванкелов мотор може бити мање ефикасан од традиционалних клипних мотора при малим брзинама и може бити скупљи за производњу.ӕӕВанкел мотор се годинама користио у разним возилима, укључујући спортске аутомобиле, тркачке аутомобиле, па чак и неки производни аутомобили. Неки добро познати примери укључују Мазду РКС-7, НСУ Ро 80 и Цитроен ГС Биротор.