Разумевање карбуретирања: како функционише и његови недостаци

Карбуретирање је процес мешања ваздуха и горива за моторе са унутрашњим сагоревањем. Раније је коришћен да обезбеди исправан однос ваздуха и горива у мотору, али је у великој мери замењен системима за убризгавање горива.ӕӕУ мотору са карбуратором, ваздух улази у карбуратор кроз усисну грану, а гориво се испоручује кроз серије млазница и пролаза. Карбуратор меша ваздух и гориво заједно, стварајући хомогену смешу која се затим убацује у цилиндре мотора.ӕӕ Карбуратор има неколико недостатака у поређењу са савременим системима за убризгавање горива. На пример, може бити мање ефикасан, јер мешавину ваздуха и горива може бити тешко контролисати, што доводи до расипања горива и смањених перформанси. Поред тога, мотори са карбуратором могу бити склонији застоју и тешкоћама при стартовању, посебно по хладном времену или на великим висинама.ӕӕУпркос овим недостацима, карбуратор остаје популаран избор за неке примене, као што су старинска возила и опрема за мале моторе. Још увек постоји много модерних аутомобила који користе карбураторе, посебно у земљама у развоју где системи за убризгавање горива нису тако уобичајени или приступачни.