Разумевање подвозја: типови и функционалност

Окретна постоља су доњи строј или оквир који носи тежину вагона или вагона. Обично се састоји од две осовине и четири точка, по један за сваки угао вагона или вагона. Окретна постоља обезбеђују вешање и подршку за возило, омогућавајући му да се глатко креће преко гусеница и апсорбује све неправилности на стази.ӕӕ Окретна постоља се могу даље класификовати у неколико типова на основу њиховог дизајна и функционалности, као што су:ӕӕ* Окретна постоља са завојним опругама: Ово је најчешћи тип окретних постоља који се користе у путничким возовима. Има огибљење са завојним опругама које обезбеђује глатку вожњу и добру стабилност.ӕ* Окретна постоља са ваздушним опругама: Овај тип окретних постоља користи ваздушне опруге уместо завојних опруга да би обезбедио вешање. Обично се користи у брзим возовима и луксузним вагонима.ӕ* Окретна постоља са торзионом шипком: Овај тип окретних постоља користи торзионе шипке уместо спиралних опруга за обезбеђивање. Обично се користи у теретним возовима и апликацијама за транспорт тешких терета.ӕ* Окретна постоља: Овај тип обртних постоља има ослонац, или централну греду, која повезује две осовине и пружа додатну стабилност и подршку. Обично се користи у теретним возовима и апликацијама за транспорт тешких терета.ӕӕ Све у свему, окретна постоља игра кључну улогу у перформансама и безбедности воза, јер утиче на глаткоћу вожње, стабилност возила и укупну издржљивост воза. воз.